Avec 55 véhicules, 13 500 m² d’entrepôts, 70 salariés, 6 millions de kilomètres parcourus chaque année et 3 000 livraisons mensuelles, les Transports Laporte sont un bel exemple de réussite locale. Une PME familiale qui a su évoluer vers la logistique tout en restant fidèle à son esprit d’origine.

Ponson-Dessus : 250 habitants, une église, une salle des fêtes et… le premier entrepôt des Transports Laporte. C’est ici, dans ce village niché entre Pau et Tarbes, que tout commence. Dans les années cinquante, René Laporte, fils d’agriculteurs, décide de tracer sa propre voie en achetant son premier camion. Travailleur acharné et visionnaire, il diversifie rapidement ses activités – travaux publics, négoce d’engrais, livraisons – avant de créer dès 1960 un atelier mécanique intégré pour entretenir sa flotte grandissante. Dans les années 70-80, ses enfants reprennent le flambeau et structurent davantage l’entreprise. L’activité se concentre sur le transport longue distance, au service de nouveaux clients, notamment des industriels locaux. Les effectifs atteignent alors rapidement 45 salariés et les Transports Laporte deviennent une PME reconnue localement et régionalement.

Structuration et ouverture à l’Europe

En 1992, l’entreprise franchit une nouvelle étape en rejoignant Astre, un réseau coopératif de PME du transport. Ce choix stratégique lui permet d’élargir son offre sans ouvrir d’agences partout en France, grâce à la force d’un collectif présent sur tout le territoire national et en Europe. Astre met aussi à disposition de ses adhérents des outils de formation, d’accompagnement et de mutualisation, permettant aux Laporte de développer de nouvelles solutions pour leurs clients, comme la messagerie palettisée. Rentrés dans l’entreprise en 2004, Nicolas et Julien Laporte en prennent la direction en 2010. Les deux frères se partagent les responsabilités : Nicolas à la direction générale et au développement commercial, Julien à la direction des opérations et de l’exploitation. Ensemble, ils modernisent la société tout en préservant son esprit PME. Géolocalisation des véhicules, suivi en ligne des expéditions, digitalisation des échanges : l’entreprise s’est mise au diapason des attentes de ses clients, tout en restant fidèle à un principe simple hérité des générations précédentes : la réactivité et la qualité de service.

Les équipes, un pilier central

Si les Transports Laporte ont su franchir toutes ces étapes, c’est aussi grâce à la qualité de leurs équipes. Conducteurs, exploitants, mécaniciens, caristes, manutentionnaires… tous contribuent chaque jour à maintenir un haut niveau de service. « Nos collaborateurs sont notre première richesse. Dans notre secteur d’activité, l’engagement, le savoir-faire et l’accompagnement du client font la différence » insiste Julien Laporte.

Décarboner, un enjeu majeur

L’innovation ne se limite pas aux outils numériques. Conscients des enjeux environnementaux, les dirigeants ont pris très tôt le virage de la transition énergétique. « Chaque type de trafic a sa solution. Pour la longue distance, il existe encore peu d’alternatives au Diesel, mais nous avons choisi le HVO100, un biocarburant issu de déchets alimentaires et d’huiles usagées, qui réduit fortement les émissions de CO2 tout en offrant les mêmes performances que le gazole », explique Nicolas. En 2024, 15 % des kilomètres parcourus par la flotte Laporte l’ont été grâce à ce carburant. Objectif affiché : 50 % d’ici 2027. Une démarche qui répond aussi aux attentes des clients, de plus en plus soucieux de réduire l’empreinte carbone de leur supply chain. Pour piloter cette stratégie, l’entreprise s’est dotée d’un service RSE interne spécialisé, qui accompagne au quotidien les choix énergétiques et environnementaux. « Un transporteur qui ne s’engage pas dans cette voie prend le risque de se marginaliser », affirme Nicolas. La logistique, nouveau relais de croissance Au-delà du transport, les dirigeants ont identifié un besoin croissant de leurs clients : stocker leurs marchandises en dehors des sites de production et externaliser leur supply chain. Pour y répondre, les Transports Laporte ont franchi un cap en 2018 avec l’ouverture d’un premier entrepôt de 3 000 m² à Artix. En 2021, une extension de 2 200 m² en chambre froide est venue compléter le site. Enfin, en 2024, un nouvel entrepôt de 6 000 m² a été inauguré à Montbartier, près de Toulouse. Ce développement a changé le visage de l’entreprise. Jusqu’en 2018, le transport représentait 98 % du chiffre d’affaires. Aujourd’hui, la logistique pèse déjà 20 %. Un changement qui confirme la pertinence de cette diversification et ouvre la voie à de nouvelles perspectives de croissance.

Fidélité aux racines, regard tourné vers l’avenir

Entreprise familiale profondément attachée à son territoire, les Transports Laporte entendent poursuivre leur développement tout en restant fidèles à leur ADN : proximité, réactivité, esprit d’équipe et innovation. « Notre ambition est claire : accompagner les entreprises locales et nationales avec des solutions de transport et de logistique fiables, modernes et responsables. Nous voulons démontrer qu’il est possible de les trouver en Béarn, sans avoir à aller les chercher ailleurs. » ■ Catherine Nerson